printf.blogは下記URLにて運用を継続しております
http://jun.print-f.org
今後もご愛顧のほどよろしくお願いします
2011年09月21日
printf.blogの移行について
posted by jun at 23:38| 雑記
2011年09月20日
ブログシステム移行中、、、
ただいまブログシステムをさくらのブログからmovable typeに移行中です。
これに伴い、 http://print-f.org/ で閲覧できるページが
ブログからjunの公式ホームページに移行される予定です。
今までのブログ(さくらのブログ)は
http://print-f.sblo.jp/
にて引き続き閲覧可能です。
よろしくお願いします。
これに伴い、 http://print-f.org/ で閲覧できるページが
ブログからjunの公式ホームページに移行される予定です。
今までのブログ(さくらのブログ)は
http://print-f.sblo.jp/
にて引き続き閲覧可能です。
よろしくお願いします。
posted by jun at 21:38| Comment(0)
| 雑記
2011年09月11日
お台場トレーニング
jun お台場まで自転車で行ってきたのである
昨日の夜決まったやつだろ?
暇だなjunは(・∀・)ニヤニヤ
jun フットワークが軽いと言え
足は重そうだったけどな
jun いやいや結構回ってぞ(ケイデンス)

ほほう、80km走ってる割には確かに回ってる
なぜそれが森林公園のシクロエンデューロで実行できないのか
http://print-f.org/article/45738590.html
jun 休憩時間が違うんだよ
jun 今日はかなり休憩してる
jun 8時前に家を出て、帰宅が15時
jun そのくせに走行時間が3時間30分(速度)

ということは、3時間30分は休憩時間か
jun いやまあ、公道だから信号待ちも数えきれないくらいあるし
仕方ないわな
それでよし
アップダウンとかは?
jun さすが都心らしくそんなに急坂はないけど、平坦でもない(高度)

Mt.鳥海とはケタ違い
jun でもそれなりにスピード出るし、自動車にも気を使わねばならんので楽じゃない
ヒーコラ
で、追い込んでいるのかというと?
jun 暑かったしやっぱりキツい

あー、一定していない分心臓に悪そう
jun ちょっとお台場まで行かない? と言われて行ったが巡航速度35km/hとか
jun エンデューロイベントだったら参加者の中では結構な成績になるぞい
企業説明会という話で行ったら一次面接だった
という感じの予測を立てて参加したか
jun いや、まったりツーリング
連れさんもカンパレコードだろ、ツーリングはツーリングでも
DTMみたいなもんだと思え
http://www.dtm.com/
jun あーまーげーで参戦ですか
そういうことじゃ
忘れないうちに走行経路
jun そうだね、周回コースじゃないし結構GPSログは重要(地図)

※自宅を起点に記録を開始している都合上、一部データを端折ってますm(_ _)m
80km走って疲れは?
jun 足は売り切れに近い
来月末のもてぎエンデューロは8時間で目標160kmだろ
100kmくらいのトレーニング積んだほうが良さそう
jun 積めるだけ
http://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/8.sekisai.html
ダンベルでも背負って走ってこい
jun いや、ケッコーです
食って寝ろよ
帰ってきて体重計乗ったら62kg切ってたらしいじゃない
水分とカロリー消費してるからな
jun ハイ
アイコンが違うぞ、それは俺が飲む
うははははは
jun では、最後にサイクルコンピュータ上の成績を
走行時間 3:34:36
走行距離 82.87km
平均/最高速度 23.2km/h / 53.1km/h
消費カロリー 1,939kcal
平均/最高心拍数 154bpm / 183bpm
平均/最高ケイデンス 78rpm / 203rpm(エラーだと思います)
上昇/下降高度 382m / 402m
jun フットワークが軽いと言え
jun いやいや結構回ってぞ(ケイデンス)
http://print-f.org/article/45738590.html
jun 休憩時間が違うんだよ
jun 今日はかなり休憩してる
jun 8時前に家を出て、帰宅が15時
jun そのくせに走行時間が3時間30分(速度)
jun いやまあ、公道だから信号待ちも数えきれないくらいあるし
jun さすが都心らしくそんなに急坂はないけど、平坦でもない(高度)
jun でもそれなりにスピード出るし、自動車にも気を使わねばならんので楽じゃない
jun 暑かったしやっぱりキツい
jun ちょっとお台場まで行かない? と言われて行ったが巡航速度35km/hとか
jun エンデューロイベントだったら参加者の中では結構な成績になるぞい
jun いや、まったりツーリング
http://www.dtm.com/
jun あーまーげーで参戦ですか
jun そうだね、周回コースじゃないし結構GPSログは重要(地図)
※自宅を起点に記録を開始している都合上、一部データを端折ってますm(_ _)m
jun 足は売り切れに近い
jun 積めるだけ
http://www.jta.or.jp/coho/hayawakari/8.sekisai.html
jun いや、ケッコーです
jun ハイ
jun では、最後にサイクルコンピュータ上の成績を
走行時間 3:34:36
走行距離 82.87km
平均/最高速度 23.2km/h / 53.1km/h
消費カロリー 1,939kcal
平均/最高心拍数 154bpm / 183bpm
平均/最高ケイデンス 78rpm / 203rpm(エラーだと思います)
上昇/下降高度 382m / 402m
posted by jun at 19:27| Comment(0)
| サイクル
2011年09月08日
走ってるか
jun 8月の週末は、全部部屋の片付けをしていた気がする
jun 暑いし、外走っても水分飛ぶだけで体力が底をついてトレーニングにならない気がして
http://print-f.org/article/47055512.html
jun それはある(笑)
http://print-f.org/article/47055512.html
jun 10月 第8回 もてぎ7時間エンデューロ
※申し込み済み
jun 12月 funride presents TOKYO エンデューロ2011 Bay stage
※ほぼ参加確定
jun 12月 第三回 シクロ4hエンデューロ in 武蔵丘陵森林公園
※あくまで予定
jun 週末に限って言えば
jun 確かに無い
jun 人間ドックでは「健康のために自転車に乗ってます」とか言ってるけど
jun 健康のために20kmも坂を上ったり
jun 4時間も走るかよちくしょう
jun いえす
jun クルマか
jun 雨降らなかったらな
jun 天候関係なく練習するのはプロだけ
jun 我々のようなドシロウトは機材スポンサーがいるわけじゃないので
jun パーツの寿命を短くするような環境で乗ってはいけないのだよ
jun (・∀・)ニヤニヤ
jun もっと以前みたいに平日に超勤やらせてくれれば、グレードアップするのに
jun そういう前例はほとんど無い
jun はっきり言ってカネが足りないだけ
jun 1ヶ月分給料いらねーから
jun スーパーレコードフルセットとドグマとハイペロンくれ
jun えー
jun はあ
posted by jun at 21:58| Comment(0)
| サイクル
2011年09月07日
2011年09月05日
2011年、出場予定レース
第8回 もてぎ7時間エンデューロ
場所:ツインリンクもてぎ(栃木県芳賀郡茂木町)
日付:2011年10月30日(日)
種別:耐久
クラス:8時間ロードオープンの部、まさかのソロ出場
目標:23周 = 165.6km
備考:使用コースはロードコース 4.8km + スーパースピードウェイ 2.4km
報告書:出来上がったらアップします
車載カメラ映像:今のところ撮影は予定していません
公式Web:http://runandbike.jp/rbinmotegi/index.html
funride presents TOKYO エンデューロ2011 Bay stage
場所:袖ケ浦フォレスト・レースウェイ(千葉県袖ケ浦市)
日付:2011年12月3日(土)
種別:耐久
クラス:2時間 + 4時間チームエンデューロ(King of Enduro)
目標:お祭り目的での参加のため目標は定めておりません
備考:東京偽開から2チーム(1チーム3名、計6名)参戦します
報告書:出来上がったらアップします
車載カメラ映像:今のところ撮影は予定していません
公式Web:http://tokyobay-enduro.jp/index.shtml
第25回 矢島カップ Mt.鳥海バイシクルクラシック
場所:秋田県由利本荘市
日付:2011年7月24日(日)
種別:ヒルクライム
クラス:フルクラス/男子C
備考:完走
報告書:http://print-f.org/article/47055512.html
車載カメラ映像:http://www.youtube.com/user/benzkunc/
公式Web:http://www.city.yurihonjo.akita.jp/yashima/roadrace/cycle%20hp/top/newindex.html
第二回 シクロ4hエンデューロ in 武蔵丘陵森林公園
場所:埼玉県東松山市
日付:2011年6月4日(土)
種別:4時間耐久
クラス:1人参戦
備考:完走
報告書:http://print-f.org/article/45738590.html
公式Web:http://www.cyclisme-japon.net/modules/information/details.php?bid=396
第一回 シクロ4hエンデューロ in 武蔵丘陵森林公園
場所:埼玉県東松山市
日付:2011年2月26日(土)
種別:4時間耐久
クラス:1人参戦
備考:完走
報告書:http://print-f.org/article/43613376.html
車載カメラ映像:http://www.youtube.com/user/benzkunc/
公式Web:http://www.cyclisme-japon.net/modules/information/details.php?bid=362
posted by jun at 22:31| Comment(0)
| サイクル
2011年08月12日
誕生日とか言ってるよ
jun いや、気のせいだろ
jun いや、あれは偽造だ
jun うそですすみません
jun 俺がか?
jun ビール工場くらい連れていけよ
jun いやいやいやいや、お前めるべんだろ
posted by jun at 22:53| Comment(0)
| 雑記
2011年08月11日
暇つぶしクルマ談義
jun MARK X ZIO の2列目
※6シートモデル
http://toyota.jp/markxzio/index.html
jun 大丈夫
jun 納車前にサスペンション抜いてもらう
jun あれはどうだ、4リッターのでかいやつ
http://toyota.jp/fjcruiser/
jun 130円くらいか?
jun へー
jun FJクルーザーには残念なところがひとつある
jun FJなところ
jun なぜ
jun TJ
jun じゃないのか
jun ああー、なんかいいのないかなあ
jun 2ペダルMT出ないかなあ
jun スバルはー
※以前はスバルユーザーだったらしいjun
jun まあ、いろいろ伺ってるけど(笑)
jun 今はATモデルもあるしね
http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/
jun ん? 大人しいのか
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/amg/
jun 300馬力出るにもかかわらず、燃費は10km/Lか、ほほう
jun エコロジーじゃないの
jun で、買い換えたら補助金とか出るんだろうな
※出ません
※なりません
posted by jun at 23:13| Comment(0)
| クルマ
2011年08月09日
Mt.鳥海バイシクルクラシック、車載カメラ映像
jun 表題の通り
第25回 Mt.鳥海バイシクルクラシックに参戦した際に車載カメラで撮影した映像です
jun YouTubeに公開しておりますので
よろしかったら、この苦しみを皆さまで共有しましょう
jun 見たくなくなるだろ
jun 皆さまで地獄を垣間見ましょう
おいおい
http://www.youtube.com/user/benzkunc/
jun ゴールするところだけ見ても、正直なところ大して面白くないので
jun 最初から最後までどうぞ
生き地獄
jun もうやめようぜ。。。
レブリミット
jun おい。。。
jun YouTubeに公開しておりますので
jun 見たくなくなるだろ
jun 皆さまで地獄を垣間見ましょう
http://www.youtube.com/user/benzkunc/
jun ゴールするところだけ見ても、正直なところ大して面白くないので
jun 最初から最後までどうぞ
jun もうやめようぜ。。。
jun おい。。。
posted by jun at 23:13| Comment(0)
| サイクル
メガネ新調
jun メガネを変えたんだよ

junの場合は、自動車を運転する時に着用を義務付けられている(近眼&乱視)からねえ
jun ああ、F1ドライバー養成ギプスのことか
メガネの話だろ
jun そうだっけ?
掛けても掛けなくても差が分からなさそうなボケっぷりだわ
で、掛けごこちはどうだい
jun 普段用のが恐ろしくフィットする
ほほう、それは良かった
今まで見えなかったものが見えるだろ
jun ベンツくんが2002年製に見える、すごいなあ
いや、2002年製だから、俺
jun なんだよつまらん

で、スポーツ用のは?
jun 慣れないなあ
慣れだろ
jun エェエェエェエェエェエ(゚ω゚ノ)ノエェエェエェエェエェエ
今まで見えなかったものが見えるだろ
jun 鳥海のゴールが見える
http://print-f.org/article/47055512.html
錯覚だろ(笑)
jun ひでえなおい
話は戻るけどアムラックス
jun また行ってきた
ひと月ペースで行っても車種は増えないぞい?
jun コンパクトカーを見てきた
あら珍しい
jun 初めて乗り込んでみたけど、これがなかなか面白い

ポルテ
http://toyota.jp/porte/
jun なんとびっくり、助手席側はスライドドアしか無い
jun 自転車を放り込むには最適
jun、今日もいろいろ見て回ったけど
それしか考えてないだろ
jun いや、そんなことはないぞ
jun 自転車と女子を車内に積めて、なおかつ速い車を
女子を積むのか(笑)
jun 間違えた、助手席にお載せする
漢字漢字


jun お乗せするわけでして
今のクルマで良いだろ
jun はい、そう思います
jun そう思って、2シーターのステーションワゴンにしたぞ
まさか2列目シート取っ払って構造変更申請したか
jun いや、2列目を倒して自転車を立てたまま突っ込んだ
はい、今日はここまで〜
jun すみません、車内を撮影した写真を載せるのが筋ですが
jun 撮ってないので
jun このネタは週末によろしくおねがいしまっす
皆様次回をお楽しみに〜
jun おやすみー
450psで寝ます


jun 意味ワカンネー
jun ああ、F1ドライバー養成ギプスのことか
jun そうだっけ?
jun 普段用のが恐ろしくフィットする
jun ベンツくんが2002年製に見える、すごいなあ
jun なんだよつまらん
jun 慣れないなあ
jun エェエェエェエェエェエ(゚ω゚ノ)ノエェエェエェエェエェエ
jun 鳥海のゴールが見える
http://print-f.org/article/47055512.html
jun ひでえなおい
jun また行ってきた
jun コンパクトカーを見てきた
jun 初めて乗り込んでみたけど、これがなかなか面白い
http://toyota.jp/porte/
jun なんとびっくり、助手席側はスライドドアしか無い
jun 自転車を放り込むには最適
jun いや、そんなことはないぞ
jun 自転車と女子を車内に積めて、なおかつ速い車を
jun 間違えた、助手席にお載せする
jun お乗せするわけでして
jun はい、そう思います
jun そう思って、2シーターのステーションワゴンにしたぞ
jun いや、2列目を倒して自転車を立てたまま突っ込んだ
jun すみません、車内を撮影した写真を載せるのが筋ですが
jun 撮ってないので
jun このネタは週末によろしくおねがいしまっす
jun おやすみー
jun 意味ワカンネー
posted by jun at 23:05| Comment(0)
| 雑記
